пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Parsun T40BMS мощностью 40 л. с. создан для небольших и среднеразмерных лодок и катеров. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания в мелких водоемах. Запускается ручным стартером — система зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях. Управление румпельное. Система откидки ручная — для мотора весом 73 кг она не очень удобная. Но если нужна модель с гидравлическим приводом, можно обратить внимание на Parsun T40FWS.
Двигатель оснащен карбюратором, поэтому неприхотлив к качеству топлива. Работает на бензине АИ-92 и АИ-95. За счет простоты конструкции его можно починить прямо в полевых условиях. Parsun T40BMS оснащен внешним 24-литровым топливным баком, одной заправки которого хватит примерно на 1,5—2 часа плавания.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 2-тактный |
Мощность, л.с | 40 |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем, куб.см | 703 |
Система зажигания | CDI |
Рулевая система | румпельная |
Система запуска | ручная |
Максимальные обороты, об/мин | 4500-5500 |
Обороты на холостом ходу, об/мин | 950-1050 |
Емкость топливного бака, л | 24 |
Максимальный расход топлива, л/час | 20 |
Объем трансмиссионного масла, куб.см | 430 |
Размер винта | 3-12 3/8''-11'' или 3-12 3/8''-13'' |
Высота транца, мм | 381 |
Передачи | F-N-R |
Общая длина, мм | 1106 |
Общая ширина, мм | 408 |
Общая высота, мм | 1213 |
Вес, кг | 74 |
Комплектация | мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП |
Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако на большей части нашей необъятной страны теплое время года ограничено долгими зимними, осенними и весенними месяцами. Перепады температур из-за неустойчивой...
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...